サバンナRX-7 FC3C エアコン修理

こちらのお車は懐かしいサバンナRX-7 しかも珍しいカブリオレです。

今回ご購入されたオーナー様の愛情を一身に受け、この度電装系の大修理を行います。

エアコン・エアコンコントロールパネル・メーター・時計・リトラクタブルモーターの5部構成でブログにしていきます。

ご購入当初よりエアコンが効かないとのことでしたが

コンプレッサー・コンデンサ・圧力スイッチ・ホースからガス漏れが有りました。

コンプレッサーをリビルト品に交換して、レトロフィットにてR12からR134Aに変更します。

圧力スイッチ部はオイルでベトベト

パイプ接続部の腐食も激しかったため、パイプとスイッチを新品に交換します。

隣に見えるリキッドタンクも新品交換です。

外したコンデンサファンのスポンジも経年劣化によってボロボロ

これでは冷却効率が落ちてしまいます。

こういった部分はそのままにしてしまう業者様もいるでしょうが

当社ではもちろん交換しておきます。

エンジンからコンプレッサーを外すのは狭いため当社作業員が苦労していました。

コンプレッサーシャフトからのガス漏れによりオイルで濡れています

コンプレッサージョイントを現品に交換します。

同時にオイルをレトロ用のオイルに交換します。

今回はホースも交換しますが、R12用のホースは分子構造上R134Aのガスを透過してしまうので

ホースからの漏れを止める添加剤も同時に入れておきます。

コンデンサも新品に交換して、全てを組み上げ作動点検をしましたが・・・

よく冷えるようになりました

が・・・

様子が変です、0℃になってもエアコンが切れません。

エバポレーターの機械式サーモスイッチが故障しており前オーナー様の時に無理矢理ヒューズを使って直結してあります。

これでは、コンプレッサーが過負荷でロックしたり、エバポレーターが凍り付いて冷えなくなってしまいます。

この機械式サーモスイッチも新品に交換いたしました。